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汽车保养七大注意点

2017-08-17 18:22:14 新闻动态
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汽车保养七大注意点

汽车保养已经是每一车主都会去做的事情,但保养的效果到底怎么样?可能有些车主也会困惑,经常给爱车清洗,可为什么车漆还是不够亮丽甚至在掉漆老化?为什么给爱车最高级的进口轮胎,可为什么操作起还是不够自然?下面就带大家看看下面的文章,这些问题就迎刃而解了。

不要在烈日下洗车:

很多车主为了使车身的水干得快一些,会选择在烈日下洗车,其实这种做法非常伤害车漆。因为烈日中的紫外线非常强,它会透过车身上的水滴对车漆进行损害,时长一长就会开始老化,不光亮了。所以应该在阴凉处洗车。

洗车容易伤害空调:

车主在洗车时喜欢将汽车彻底洗干净,所以很容易将水弄到空调里又不及时处理干净,这样容易导致空调系统的损坏。大家一定要注意。

不要以画圆圈的方向打蜡:

很多人给车身打蜡都习惯性地以圆圈方式进行,这是不正确的方法。正确的打蜡方式是以直线方式,横竖线交替进行,再按雨水流动的方向上最后一道,这样大众汽车保养要多少钱才能达到减少车漆表面产生同心圆状光环的效果。

进口轮胎不是所有车的能用:

有些人买轮胎特别喜欢强调“进口”。国外推的新款轮胎对国内的用户来说有一个最致命的缺陷就是不适用。欧洲平整的路面与北京二环、三环的路况有较大区别,适合欧洲路况的轮胎在北京就难有上佳表现,特别是胎侧的耐冲击力方面显然有些水土不服,就如同穿意大利名牌皮鞋走石子路一般,胎侧起包在所难免。

一些国外品牌的轮胎在国内合资生产后,都根据国内道路状况在轮胎侧面增加了一层帘子布,从而大大增强了胎侧的抗冲击力,合资生产的轮胎从性能上讲完全能够替代进口货。

螺栓过紧会使其永久变形:

汽车上用螺栓、螺母联接的紧固件很多,应保证其有足够的预紧力,但也不能拧得过紧。若拧得过紧,一方面将使连接件在外力的作用下产生永久变形;另一方面将使螺栓产生拉伸永久变形,预紧力反而下降,甚至造成滑扣或折断现象。

风扇皮带太紧会导致轴承负荷大:

夏季气温过高,有的司机认为提高风扇皮带的紧度,可以提高发动机冷却效果,因此便一个劲地提高风扇皮带的紧度,造成风扇皮带过紧,殊不知这样的做法是不对的。风扇皮带应该保持松紧适当,因为过紧会使轴承负荷过大,磨损加剧,功率消耗增加,同时也会使水泵轴弯曲,皮带拉长变形,寿命缩短。

机油太多容易出故障:

当发动机油底壳中的机油不足时,轴承与轴颈等摩擦会因机油的量少而润滑不良,加剧磨损程度,甚至引发烧瓦轴事故。但是,如果机油太多,发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产丰田汽车维修站生剧烈的搅动,不仅增加了发动机内部功率损失,而且还会使溅到缸壁上的机油增多,产生烧排机油故障。因此,发动机油底壳中的机油应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。

因此,在保养汽车的时候,应该注意洗车不能在烈日下进行、不能将水溅到空调里、打蜡方向不能以画圆圈的方法、不要追求进口轮胎、螺栓不能过紧、风扇皮带也不能太紧、机油要适量这些关键部位的保养方法。大家也可以根据爱车的情况,制定个性化的保养计划哦。