东南网7月6日讯 （记者 林梓健 通讯员 喻柏菲） 近来，厦门翔安国际机场制冷站工艺管道及设备顺利完结装置，具有全面调试条件，估计7月底进入航站楼、交通中心等机场主体修建的供冷联合调试作业，本年10月初完成供冷。

  厦门翔安国际机场制冷站工程坐落本期工程T1航站楼的西南侧，总修建面积5000平方米。作为机场动力中心功用中心组成部分，建成后将承当T1航站楼、交通中心及停车楼、地服配套用房、非基地航事务用房、轨迹车站等区域的会集供冷服务，总供冷修建面积达65万平方米，并同步预留了T2航站楼供冷设备装置所需条件。

  厦门年平均气温较高，全年供冷时长可达9个月，机场用冷量大。制冷站工艺体系依照高效机房规范建造，立异选用8台制冷量为2400冷吨的冷水机组，合作3个内径22.5米、液位高度31.95米的水蓄冷罐，深度运用BIM+AR技能对体系设备和管综排布，进行多项降损优化、大大下降管道水损，并运用多个高效机房群控优化战略，将冷水机组、冷冻水泵、冷却水泵、冷却塔风机作为一个全体进行协同优化操控，在有用确保翔安国际机场制冷体系平稳高效运转的一起，节能效益明显，高效机房全年归纳能效EER能到达5.24（惯例机房归纳能效为3.5），居国内领先水平，全年减碳量可折合7000余吨，节约运转电费约850万元。

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